Come gestire iso e bilanciamento del bianco

Bisogna conoscere bene la propria fotocamera per ottenere colori ed esposizioni perfette.La luce varia sia in intensità che nel colore; sopratutto se scattiamo in interni. La fotocamera può gestire da sola queste  opzioni, e adattarsi a questa situazione, però è preferibile che sia tu a gestire il tutto. Le ISO si utilizzano in condizioni di scarsa luminosità, mentre il bilanciamento del bianco corregge le dominanti cromatiche delle luci artificiali, e quelle naturali.

In primis bisogna tenere presente la temperatura colore. Ecco la tabella.

QUANDO UTILIZZARE IL BILANCIAMENTO DEL BIANCO E QUANDO I PRESET.

La fotocamera dispone di un opzione automatica per il bilanciamento dei bianchi che attraverso la lettura del colore della luce ( temperatura colore) effettua le correzioni necessarie  in caso ci sia una dominante cromatica. In condizioni di luce non troppo “critiche” questa funzione  lavora molto bene. Un’ esempio, la dominante gialla data da una lampada a incandescenza, di solito è più di quanto la fotocamera sia capace di gestire in automatico. In queste condizioni meglio servirsi dei preset.

 SCEGLI LA GIUSTA SENSIBILITA’.

L’utilizzo degli ISO non dipende solo da un fattore di “illuminazione”, ma anche se utilizziamo o meno un cavalletto. Questo perche’ se utilizziamo il cavalletto non ci sarà bisogno di alzare le ISO, e sicuramente non ci sarà rischio di mosso. Gli ISO alti fino ad un certo punto aiutano a gestire le foto a mano libera perche’ incidono sui tempi di scatto.

 COMPRENDERE LA SCALA ISO.

 I valori ISO  sono selezionati a gradini predefiniti “stop” .Sono disponibili anche passi intermedi. Alti valori ISO sono molto utili in condizioni di basse luci, ma aumentano il “rumore” dell’ immagine.


 ESEMPIO DI STOP.

12.800
10.000
8000
6.400 – 1/3 DI STOP
5.000 – 1/3 DI STOP
4.000 – 1/3 DI STOP
3.200 -1/3 DI STOP
2.500
2.000
1.600 – 2 STOP
1.250 – 2 STOP
1.000 – 2 STOP
800 – 2 STOP
640 – 2 STOP
500 – 2 STOP
400 – 2 STOP
320
250
200 – 1 STOP
160 – 1 STOP
125 – 1 STOP
100 – 1 STOP

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